Welke brandstof?

Bij zowel nieuwe als gebruikte auto’s verschillen de aanschafprijzen van benzine-, diesel- en LPG-modellen sterk. Daarnaast loopt ook de restwaarde afhankelijk van de brandstofsoort uiteen. Dit heeft tot gevolg dat de afschrijving (aanschafprijs minus restwaarde) afhankelijk is van de brandstofsoort. In het algemeen kost een dieselversie meer dan de vergelijkbare benzineversie. Bij de LPG-auto zorgt de aanschaf van de gasinstallatie voor meerkosten. Die meerkosten bij aanschaf zijn zeker niet altijd in de restwaarde terug te vinden. Zo blijkt uit de praktijk dat een auto met een LPG-installatie al vanaf 3 jaar oud bij inruil nagenoeg geen meerwaarde meer heeft ten opzichte van de overeenkomstige benzine-uitvoering.

Het WA-deel van de verzekeringspremie is meestal afhankelijk van de massa van de auto. Daardoor kan de premie voor diesel- en LPG-auto’s iets hoger uitvallen. De tarieven voor de motorrijtuigenbelasting zijn voor diesel hoger dan voor benzine. Dat geldt in mindere mate voor LPG-uitvoeringen. Het gewicht van de installatie zorgt er soms voor dat de auto in een hogere gewichtsklasse valt.

Een liter LPG bevat minder energie dan een liter benzine. Daardoor hebt u relatief meer liters LPG nodig om tot dezelfde prestaties te komen. De ANWB rekent daarom ook met een meerverbruik van 20 tot 25% van LPG ten opzichte van benzine. Ook moet u rekening houden met mogelijk hogere onderhoudskosten.
Het voordeel van een dieselmotor is dat deze een langere levensduur heeft dan een benzinemotor. De moderne direct ingespoten dieselmotoren leveren meer vermogen dan de ‘oude’ diesels. De versies met een turbocompressor evenaren wat dat betreft de benzineversies. Op het gebied van koppel bij lage toeren presteren ze zelfs veelal beter, waardoor ze een grotere trekkracht hebben. We spreken dan van een ‘soepel’motorkarakter.

Sinds enkele jaren is ook een aantal hybrideauto’s op de markt en de verwachting is dat deze trend zal doorzetten. De huidige hybrideauto’s combineren een conventionele benzinemotor met een elektromotor. Afhankelijk van de gevraagde prestaties wordt het voertuig aangedreven door de elektromotor, de benzinemotor of een combinatie van beide. Vanwege de gunstige milieuprestaties is voor dit soort auto’s een forse BPM-kortingtot wel 6000 euro mogelijk.

De omslagpuntberekening geeft een indicatie bij hoeveel kilometer per jaar u de meerkosten voor een diesel- of LPG-versie terugverdient bij een voorgenomen gebruiksduur. Het berekende jaarkilometrage wordt het omslagpunt genoemd.