Veelgestelde vragen Energielabel

U krijgt korting op de aankoopbelasting van nieuwe auto’s, de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) wanneer u een nieuwe personenauto aanschaft met energielabel A of B. U betaalt een toeslag op de BPM als u een personenauto aanschaft met een D-, E-, F- of G-energielabel. Bij een personenauto met een C-label verandert de BPM niet. De maatregel geldt alleen voor personenauto’s en niet voor motorfietsen en bestelauto’s. Motorfietsen en bestelauto’s kennen namelijk geen energielabel. Het energielabel wordt bepaald op het moment dat de auto in Nederland op kenteken wordt gesteld. Het kan zijn door accessoires of veranderde productie dat het label iets anders uitvalt dan u op basis van de aankoop had verwacht (zie ook: “Toen ik de auto kocht, was het een A-labelen bij aflevering blijkt het een B-label te zijn. Hoe kan dit?”)
Overzicht kortingen/toeslagen op de BPM

Voor gewone personenauto’s geldt de maatregel voor onbepaalde tijd. Er is dus geen einddatum aangekondigd. Op enig moment in de toekomst kan het kabinet natuurlijk altijd besluiten om de maatregel aan te passen of te beëindigen. Voor hybride auto’s zijn de hogere kortingen (A- en B-label) tot 1 juli 2008 vastgesteld. Daarna wordt de maatregel voor hybride auto’s geëvalueerd en wordt gekeken of aanpassing van dehogere kortingen voor hybride auto’s nodig is.

Ja, de korting geldt voor al deze brandstoffen. Voor LPG- en aardgas (CNG)-auto´s die al in de fabriek van een gasinstallatie worden voorzien, geldt het energielabel zoals vermeld in het brandstofverbruiksboekje. Voor (benzine)auto´s waarbij naderhand bij het autobedrijf of een LPG-inbouwstation - dus niet al in de fabriek - een LPG-installatie wordt ingebouwd geldt het energielabel van de auto op benzine. Door het hogere gewicht van de LPG-installatie is het verbruik hoger dan bij een vergelijkbare benzineversie. De CO2-uitstoot bij het rijden op LPG is in het algemeen zo’n 5 á 10% lager dan wanneer op benzine wordt gereden.

Het rijden op biobrandstoffen (in het geval van bijmenging) is niet van invloed op de letter diehet energielabel voor een bepaalde auto heeft. Indien de auto een A- of B-label heeft, krijgt udus korting op de BPM, voor een D- t/m G-label betaalt u een toeslag op de BPM.

Nee, deze maatregel heeft uitsluitend betrekking op nieuwe personenauto’s, dus niet op tweedehandse personenauto’s.

Zoek de auto op in de Autogids. Van alle nieuwe auto's wordt energielabel en CO2-uitstoot vermeld. Ook kunt u het brandstofverbruiksboekje raadplegen. Het brandstofverbruiksboekje is gratis verkrijgbaar bij het autobedrijf, via Postbus 51 op telefoonnummer 0800-8051 en via de site van het Ministerie van VROM.

De korting of toeslag is van toepassing op de BPM, de aankoopbelasting. De aankoopbelasting maakt onderdeel uit van de prijs van een auto. De korting of toeslag is dus al verrekend in de prijs van de auto zoals u die bent overeengekomen op de aankoopovereenkomst met het autobedrijf. U krijgt dus niet achteraf geld terug. U kunt hetautobedrijf vragen om de korting of de toeslag duidelijk te maken op de aankoopbon. De datum waarop de uiteindelijke korting wordt bepaald is de afleverdatum (het moment vantenaamstelling) en niet de aankoopdatum. Door o.a. wijzigingen in de productie (zoals b.v.nieuw type motor) of extra accessoires kan er in een aantal gevallen een verschil zijn in hetenergielabel (en daarmee de korting of toeslag op de BPM) op het moment van aankoop enhet moment van aflevering.

Een airco als accessoire kan invloed hebben op de korting op de BPM, als de auto daardoor ineen ander energielabel valt. Een airco (en mogelijke andere accessoires) verhogen het gewichtvan de auto en in die gevallen waarbij de zuinigheid van een auto binnen zijn typekeuringwordt bepaald aan de hand van het uiteindelijke gewicht, zoals de auto feitelijk van deproductieband loopt (zoals bij een aantal merken het geval is), is het uiteindelijke label van deauto pas op dat moment en na montage van de accessoires definitief bekend.

Tussen het moment van aankoop en de feitelijke aflevering kan de auto onder invloed vaneventuele tussentijdse wijzigingen bij de fabrikant op het moment van de kentekening eenander label hebben gekregen. In die gevallen waarbij de zuinigheid van een auto binnen zijn typekeuring wordt bepaald aande hand van het uiteindelijke gewicht, zoals de auto feitelijk van de productieband loopt (zoals bij een aantal merken het geval is), is het uiteindelijke label van de auto pas op datmoment definitief bekend. Het uiteindelijke gewicht van de auto wordt mede bepaald door bijleveringen, accessoires etc. De invloed hiervan op de zuinigheid (en dus op het energielabel) is op het moment vanverkoop niet met zekerheid in te schatten. Daarom kan op dat moment geen zekerheid wordengeboden over de te ontvangen korting op de BPM.

Ja, de kortingen voor het energielabel en voor een roetflter worden bij elkaar opgeteld. Nieuwe dieselauto´s met een roetfilter ontvangen een korting van €600 op de BPM. Indien u dus een nieuwe dieselauto met roetfilter en B-label koopt ontvangt u dus een korting van €600 voor het filter plus €500 voor het B-label is in totaal €1.100. A-label dieselauto´s metroetfilter ontvangen een korting van in totaal €600 plus €1.000 is €1.600.