Stuurinrichting

De stuurinrichting bestaat uit een stuur dat is vastgemaakt in de vork. De verbinding van voorvork en stuur vindt plaats in het balhoofd. Dit is een soort lagering van de stuurinrichting in het frame.

Het stuur kan verschillende vormen hebben, afhankelijk van de soort fiets en het gebruiksdoel. Hij kan van metaal of aluminium gemaakt zijn. Aan het stuur zijn meestal remgrepen, een bel en accessoires, bijvoorbeeld een fietscomputer, bevestigd.

Elk type fiets heeft een eigen soort stuur. Maar natuurlijk is het geen bezwaar om een ander te nemen als het oorspronkelijke model u niet bevalt. Ruwweg kunt u kiezen uit een gewoon stuur, een recht (mountainbike)stuur of een racestuur.

Een racestuur kunt u op verschillende manieren vasthouden, zodat u van tijd tot tijd een andere houding aan kunt nemen.

Een recht stuur heeft die mogelijkheid niet, maar biedt meer controle, wat vooral in het terrein erg prettig is. Toch is een recht stuur op de lange duur vaak vermoeiend en belast het de polsen en de armen zwaar. Door 'bar-ends' (opzetstukken) aan te brengen kunt u echter met een recht stuur ook eens gaan verzitten.

Sommige fietsen hebben verstelbare stuurpennen, waardoor u het stuur in verschillende standen kunt zetten. Sommige hybrides en trekkingfietsen worden tegenwoordig uitgerust met een stuur dat uit twee bijna gesloten hoepels bestaat. U kunt zo'n stuur op bijna elke willekeurige plaats vasthouden.