Sloten

De praktijk leert echter dat een veiligheidsslot alléén onvoldoende is. Een extra ketting- of beugelslot om de fiets aan een paal, hek of brugleuning vast te zetten is dan ook geen overbodige luxe. Daarnaast kunt u de postcode en het huisnummer in het frame (laten) graveren. Als een gestolen fiets naderhand weer boven water komt, is de eigenaar aan de hand hiervan te achterhalen.

Een ringslot is vastgemaakt aan het achterframe en het is dan ook niet mogelijk om het te vergeten. De fiets is bovendien snel en gemakkelijk op slot te zetten. Een ringslot behoort bij de meeste fietsen tot de standaarduitrusting.

Een spaak- of sluitpalslot zit vast aan het frame. Bij dit systeem wordt een stalen pen tussen de spaken door gekanteld. Bij het sluitpalslot reikt de pen tot in een houder aan de andere buis. Ook deze soort laat zich snel en gemakkelijk bedienen.

Een kabelslot is een los slot. Soms heeft het echter een voorziening, waarmee het permanent aan de fiets vastzit. Het bedieningsgemak is goed. En wanneer de kabel lang genoeg is, kunt u de fiets ook aan een paal of een boom vastmaken.

Dit slot komt overeen met een kabelslot, alleen wordt voor het sluiten een zeer solide hangslot gebruikt.

Een beugelslot bestaat uit een zware U-vormig gebogen massief stalen beugel met een sluitmechanisme. Ze zijn er in diverse maten. Evenals bij kabel- en kettingsloten bieden ook beugelsloten de mogelijkheid om de fiets aan een paal of een hek vast te zetten. Ze zijn echter beduidend zwaarder en ze zijn ook lastiger mee te nemen.

De beste keus is een slot met een ART-keurmerk. Het ART (waarin de ANWB, RAI en TBBS vertegenwoordigd zijn) geeft zo'n keurmerk pas af als een slot aan strenge eisen voldoet. Een ART-goedgekeurd slot is trouwens ook van belang voor de fietsverzekering, want anders is de fiets niet te verzekeren. Een ringslot alleen is, zeker in de grote steden, overigens niet genoeg. Hier zal een extra ring-, ketting- of beugelslot assistentie moeten verlenen. Zet de fiets daarmee aan een hek of een paal vast. Dat vergroot de kans dat de fiets er bij terugkomst nog steeds staat.