Rijden in Duitsland

In Duitsland mag u op de Autobahn en autosnelwegen met een combinatie van auto en caravan of aanhanger niet harder rijden dan 80 km/u. Maar als u uw combinatie door de TÜV laat keuren, mag u op deze wegen tot 100 km/u rijden.
> website TÜV

Rijden onder invloed van alcohol, drugs of bepaalde medicijnen is verboden. Normaal gesproken is het toelaatbare alcoholpromillage 0,5, net als in Nederland.Maar ben je jonger dan 25 jaar? Dan mag je binnenkort maximaal met 0,1 promille alcohol rijden. Dat betekent in de praktijk dat je volkomen nuchter moet zijn.De hoogte van een boete is afhankelijk van het promillage of adem-alcoholgehalte. Mogelijk volgt ook een rijontzegging.

Op zon- en feestdagen van 0.00 - 22.00 uur het gehele jaar geldt op alle wegen een rijverbod voor auto’s boven 7.500 kg toelaatbaar gewicht, die door hun uitrusting bedoeld zijn voor het vervoer van goederen. Het rijverbod geldt mede voor al deze 'vracht'auto's die met een aanhangwagen of caravan rijden, ook die met een lager gewicht. Van 1 juli tot 1 september geldt het rijverbod ook op zaterdag en wel van 7.00 tot 20.00 uur. Dan geldt het rijverbod slechts op een aantal (delen van de) Duitse autosnelwegen. Kijk voor details in de Landeninformatie Duitsland.
Welke auto's?
De 7.500 kg geldt voor het eigen gewicht van het voertuig inclusief zijn laadvermogen, maar met een aanhanger gelden de regels ook met een lager gewicht van de totale combinatie. Wat precies wel en wat niet onder een vrachtauto wordt verstaan geeft de Duitse wet niet aan. In theorie vallen alle grijs gekentekende auto's (met aanhanger) daaronder. In de praktijk ligt het wat genuanceerder. De afdeling Rechtshulp heeft nog nooit vragen gekregen van mensen die werden aangehouden met een grijs gekentekende 'personen'auto met daarachter een caravan. Wij verwachten dat ook gesloten bestelauto's met een aanhanger in de praktijk niet onder het rijverbod vallen. Wel hebben wij meldingen gehad van bestelauto's met een open laadbak met aanhangwagen, die werden bekeurd.

Boete voor de bestuurder € 40 plus voor de kentekenhouder € 200. Als de kentekenhouder ook bestuurder is, wordt de boete € 200. Ook mag u niet verder rijden.

Voor commercieel vervoer met een auto met grijs kenteken boven 2800 kg toelaatbaar gewicht (incl. eventuele aanhanger) is in Duitsland een tachograaf of een andere manier van rijtijdenregistratie verplicht. Meer informatie hierover kunt u krijgen bij uw bedrijfs- of vervoersorganisatie.

Ook in Duitsland geldt een helmplicht voor bromfietsen en motoren en een draagplicht voor aanwezige gordels overal in de auto. Boetes € 15 tot € 40.

Kinderen tot 12 jaar EN kleiner dan 1.50 m moeten in een geschikt en goedgekeurd kinderzitje worden vervoerd, tenzij er geen veiligheidsgordels zijn. Voor oudere kinderen kleiner dan 1.50 m wordt een stoelverhoger aangeraden. Kinderen tot 12 jaar die groter zijn dan 1.50 m moeten in de gewone veiligheidsgordel. Kinderen tot 3 jaar mogen niet in een auto zonder veiligheidsgordel worden vervoerd. Er mogen niet méér personen worden vervoerd dan er zitplaatsen zijn.

Was er een ongeval waarbij een kind niet op de juiste manier werd vervoerd, en het raakt gewond of overlijdt zelfs? Dan wordt de bestuurder hiervoor strafrechtelijk vervolgd.

Boetes tussen € 30 en € 125. Mogelijk volgt ook een rijontzegging bij een gevaarlijke situatie.

Te weinig afstand houden tot de voorganger wordt in Duitsland streng gecontroleerd en bestraft. De straffen hangen af van de gemeten afstand. Denk dan aan een boete tot € 250 en een ontzegging van de rijbevoegdheid tot 3 maanden.

Binnen de bebouwde kom 50 km/u. Buiten de bebouwde kom op tweebaanswegen 100 km/u. Op autosnelwegen en wegen met gescheiden rijbanen en 4 of meer rijstroken geldt een adviessnelheid van 130 km/u. Voor auto's met aanhangwagen geldt buiten de bebouwde kom overal een maximumsnelheid van 80 km/u. Voor motoren met aanhangwagen geldt buiten de bebouwde kom overal een maximumsnelheid van 60 km/u. Voor bromfietsen geldt binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 km/u, daarbuiten 40 km/u (als de bromfietser in het bezit is van een rijbewijs A overal 50 km/u). Wanneer het zicht minder is dan 50 m geldt overal een maximumsnelheid van 50 km/u.

De hoogte van de boete hangt af van de gemeten snelheidsoverschrijding. Voorbeelden van boetes buiten de bebouwde kom:

• Tot 10 km/u: € 16

• 20 km/u: € 21

• 25 km/u: € 31

• 50 km/u: € 100

Boetes zijn hoger binnen de bebouwde kom. Vanaf 26 km/u te hard kan ook een rijontzegging tot 3 maanden worden opgelegd. Voor meer informatie: Verkeersovertreding in Duitsland

Is alleen handsfree toegestaan. Ook het intoetsen van een nummer of SMS’en is verboden tijdens het rijden. Boete € 40.

Boetes € 10 tot € 50, plus eventueel wegsleepkosten.

Duitsland kent een puntenrijbewijs. Voor veel overtredingen worden strafpunten gegeven, ook aan buitenlanders. Bij 18 punten binnen twee jaar volgt een ontzegging van de rijbevoegdheid in Duitsland.

In Duitsland is op 1 januari 2008 een wet in werking getreden waardoor delen van steden voor sommige auto’s tot verboden gebied zijn verklaard. Deze delen worden als “Umweltzone” aangeduid. Dit verbod geldt ook voor buitenlandse toeristen.
Umweltzones zijn verboden gebied voor vervuilende auto’s; alle auto’s zonder een Umweltplakette worden als vervuilende auto gezien. Alleen auto’s die zijn voorzien van een Umweltplakette mogen de Umweltzones inrijden. Ook voor Nederlandse auto’s geldt dat ze van een Umweltplakette voorzien moeten zijn om de Umweltzone in te mogen rijden. De ANWB is tegen invoering van de milieuzones, evenals de ADAC, de Duitse zusterorganisatie. Toch zijn deze Umweltplaketten zijn nu ook te koop bij de ANWB, uit praktische overwegingen zodat ook voor Nederlandse voertuigen de stickers makkelijk te verkrijgen zijn.

De ANWB is tegenstander van steeds verschillende regels en het moeten voeren van verschillende stickers. Daarom zal de ANWB samen met de Europese zusterclubs aan de Europese Commissie gaan voorstellen één Europese sticker te ontwikkelen, die - als er al tot dit soort mobiliteitsbeperkende maatregelen overgegaan moet gaan worden - in alle landen voor milieuzones gebruikt zou moeten gaan worden.
> Meer informatie over milieustickers Duitsland

Geen algehele verplichting. Vanaf mei 2006 moeten auto’s in winterse omstandigheden beschikken over een winteruitrusting. Onder die winteruitrusting vallen met name winterbanden en voldoende ruitensproeiervloeistof. Het niet gebruiken van winterbanden kan leiden tot (mede)aansprakelijkheid bij ongevallen omdat de bestuurder van een auto op zomerbanden minder goed kan reageren op onverwachte situaties. Immers zonder winterbanden is er in winterse omstandigheden minder grip en een langere remweg.
Als er winterbanden gemonteerd zijn, dan moet men zich houden aan de voorgeschreven maximumsnelheid van de band. Indien deze snelheid lager is dan die van de oorspronkelijke banden, moet deze maximumsnelheid met een voor de bestuurder zichtbare sticker worden aangegeven.
De boete op het rijden met ongeschikte banden is €20; in geval van gevaarzetting of hinder is de boete €40 en 1 strafpunt.