Steeds meer waarschuwingen voor slipgevaar

(22-08-2008)

Langs de snelwegen staan steeds meer borden die automobilisten waarschuwen voor slipgevaar. Op veel trajecten gelden snelheidsberperkingen omdat delen van die wegen te glad zijn. Het probleem speelt volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat vooral in Zuid-Holland.

Rijkswaterstaat laat nu onderzoeken op hoeveel plekken het asfalt onderhoud behoeft. Dan wordt er gekeken hoeveel budget er is en in welke volgorde de wegdelen aangepakt kunnen worden. Tot die tijd gelden, omdat de veiligheid voorop staat, op bepaalde wegdelen snelheidsbeperkingen. Die snelheidsbeperkingen gelden bijvoorbeeld op delen van de A4, A13, A16, A20, A32, A28 en N3.

Door het intensieve gebruik van het Nederlandse wegennet zijn de wegen op sommige plekken niet meer stroef genoeg, zitten er gaten in het wegdek of is sprake van spoorvorming. Wanneer de veiligheid van automobilisten in het geding is, worden afzettingen geplaatst, een lagere snelheid ingevoerd of spoedreparaties uitgevoerd. Op wegdelen waar de weg te glad is, maar de situatie niet acuut is, gelden voorlopig snelheidsbeperkingen.

Vier jaar geleden is onder toenmalig minister Karla Peijs (Verkeer) veel achterstallig onderhoud uitgevoerd op het Nederlandse snelwegennet. Gemiddeld heeft een asfaltlaag een levensduur van acht jaar. Maar door het intensieve gebruik van het wegennet zijn bepaalde plekken eerder aan vervanging toe.

Bron: ANP