Nationale Filevrije dag: minder files

Ongeveer 15.000 mensen verruilden de auto voor de trein. De NS had extra treinen ingezet. Ook werd er meer thuisgewerkt. Grootste pluspunt is dat Nederlanders weer nadenken over mobiliteit en alternatieven om van en naar het werk te komen.

De files werden mede veroorzaakt door uitgelopen werkzaamheden, werkzaamheden naast een drukke snelweg en een aantal ongelukken. Hierdoor stonden er al vroeg in de ochtend files op de A12, A4 en A15.

De 'standaardfile' van Nederland, op de A7 bij Hoorn/Zaanstad was donderdagochtend binnen een half uur opgelost.

Om 8.00 uur was de totale filelengte op de wegen toegenomen tot 170 kilometer, tegen 210 kilometer op een doorsnee donderdag.

Op de A10 bij Amsterdam stonden geen files. Op een andere beruchte weg, de A15 bij Rotterdam, staat een file door een ongeval met een vrachtwagen.

Kennisinstituut TNO analyseerde de drukte tijdens de ochtendspits op de wegen en vergeleek deze gegevens met de gebruikelijke verkeersellende. Daaruit bleek dat de totale filelengte korter was, maar dat er wel meer files stonden.

De gemiddelde snelheid op de snelwegen was in de ochtend volgens TNO 61 kilometer per uur tegen normaal 54 kilometer per uur.

De inzet van extra treinen op het traject Utrecht - Schiphol verliep niet zoals verwacht, vanwege een wisselstoring. De NS is één van de partijen achter Nederland Bereikbaar.

Op basis van gegevens van KPN, Rabobank en TNO zelf concludeerde het instituut dat mensen in de ochtenduren veel meer vanuit huis werkten dan gebruikelijk. Het aantal zogenoemde telewerkers lag ruim 150 procent hoger dan normaal.

Helaas werd de avondspits verstoord door een aantal ongevallen. Maar ook in de avondspits konden auto's gemiddeld wel wat sneller doorrijden dan op een doorsnee donderdag. Grootste knelpunt was de A12, waar bij het knooppunt Lunetten een persoon omkwam en een ander zwaargewond raakte bij een ernstig ongeval met meerdere vracht- en personenwagens. Gevolg was een file die op het hoogtepunt 27 kilometer lang was.