Voorwaarden aansprakelijkheid

Een onderzoek is een momentopname; de bevindingen ervan worden vastgelegd in een rapport. De ANWB spant zich in dit onderzoek zo zorgvuldig mogelijk te doen, maar de ANWB kan er uiteraard niet voor instaan dat het gekeurde ook na de momentopname zal blijven in de staat waarin het verkeerde op het moment van het onderzoek.

Voor problemen of gebreken aan een schip die na het door de ANWB verrichte onderzoek blijken en die redelijkerwijs, gezien de aard, ervaring en werkwijze van het onderzoek, niet hadden moeten worden vastgesteld door de ANWB, is de ANWB niet aansprakelijk. De ANWB is niet aansprakelijk voor gebreken die ten tijde van het onderzoek verborgen waren. Onder een verborgen gebrek wordt een gebrek verstaan dat ook voor de expert verborgen is. Eventuele aansprakelijkheid van de ANWB is te allen tijde beperkt tot directe schade en wel tot maximaal het bedrag van de opdracht, of wel het bedrag waarvoor de ANWB is verzekerd. Het uitspreken van verwachtingen door de expert over levensduur, het moment van reparaties of reparatiekosten zijn gissingen. Er kunnen geen rechten aan worden ontleend.

De algemene voorwaarden scheepsexpertise ANWB zijn van toepassing.

- Stalen en aluminium schepen
Bij een onderzoek naar de staat van de scheepshuid wordt de romp afgeklopt. De opdrachtgever moet er rekening mee houden dat bij een (plaatselijk) slechte conditie van de huid deze hierdoor kan worden beschadigd. Het risico hiervan is voor de opdrachtgever. Indien bij het afkloppen daartoe aanleiding bestaat, wordt plaatselijk de huiddikte gemeten. Het meten van huiddikte van stalen of aluminium schepen is in de regel slechts mogelijk als de verflaag op de meetpunten wordt verwijderd. De opdrachtgever dient er zelf voor te zorgen dat deze kleine 'beschadigingen' weer worden bijgewerkt. De huiddikte wordt gemeten op een zeer klein oppervlak. Een dergelijke meting geeft een indruk van de plaatselijke huiddikte, maar heeft de beperking dat wij niet de exacte huiddikte van het gehele oppervlak kunnen vaststellen. Wij kunnen dan ook nooit uitsluiten dat in een later stadium blijkt dat er toch nog reparaties aan de huid moeten worden uitgevoerd. Ook kan op plaatsen waar aan de binnenzijde spanten, houten schotten, ballast, beton of tanks aanwezig zijn de huiddikte niet dan wel slechts beperkt worden beoordeeld. Huiddikte meten van binnen uit is doorgaans niet of slecht mogelijk.

- Polyester schepen
Bij onderzoek van de romp van een polyester schip wordt nauwkeurig onderzocht of er sprake is van delaminatie en/of zichtbare blaarvorming als gevolg van osmose. Het is echter een momentopname. Bij een verhoogd vochtgehalte van het laminaat kan toch op een later tijdstip blaarvorming optreden. Ook wijzen wij u erop dat een lichte vorm van blaarvorming onder dikke (verf)lagen niet zonder destructief onderzoek kan worden vastgesteld.

- Houten schepen
Een houten schip wordt afgeklopt en (zonodig) 'geprikt'. Bij een slechte conditie van houten schepen is beschadiging van houten onderdelen tijdens het onderzoek onvermijdelijk. Het risico hiervan is voor de opdrachtgever. Tijdens vorst kunnen houten schepen niet gekeurd worden.

Algemene voorwaarden scheepsexpertise ANWB

ANWB
ANWB B.V., uitvoerder van de opdracht.

Expertise
Het daadwerkelijk uitvoeren van de opdracht door ANWB, of door haar ingeschakelde derden.

Expertiserapport
Rapport met de bevindingen van de expert die de expertise heeft verricht, opgemaakt naar aanleiding van de expertise.

Opdracht
De conditiekeuring, deelonderzoek, taxatie, bouwbegeleiding, geschillenbemiddeling e.d. van een pleziervaartuig, welke ANWB voor opdrachtgever verricht.

Opdrachtgever
De natuurlijke en/of rechtspersoon die ANWB de opdracht verstrekt.

Overeenkomst
De overeenkomst van opdracht tussen ANWB en opdrachtgever.

Pleziervaartuig
Een schip dat is bestemd voor sportbeoefening of vrijetijdsbesteding, met een romplengte van minimaal 2,5 meter en maximaal 24 meter (Wet Pleziervaartuigen, 29/11/1996).

Werkdag
Doordeweekse dag met uitzondering van nationale feestdagen.

1. Deze algemene voorwaarden zijn van toepassing op de overeenkomst gesloten tussen ANWB en opdrachtgever. Deze algemene voorwaarden maken onderdeel uit van het expertiserapport en zijn tevens van toepassing ten aanzien van derden die op enige wijze rechten willen doen gelden met betrekking tot de expertise of het expertiserapport.
2. Indien en voor zover de opdrachtgever algemene voorwaarden hanteert, zijn deze uitdrukkelijk niet op de overeenkomst van toepassing.
3. Wijzigingen van of aanvullingen op deze algemene voorwaarden dienen door ANWB schriftelijk en uitdrukkelijk te worden bevestigd en gelden slechts voor de betreffende opdracht ten behoeve waarvan de wijziging of aanvulling is overeengekomen.
4. De ANWB-brochure 'Expertise Pleziervaartuigen' maakt deel uit van de overeenkomst.

1. De overeenkomst komt tot stand op het moment dat ANWB schriftelijk de opdracht aan de opdrachtgever bevestigt, of zoveel eerder als blijkt dat ANWB de opdracht heeft aanvaard. Het bewijs van de totstandkoming van de overeenkomst kan echter door partijen ook met andere middelen bewezen worden.
2. De opdrachtgever is gehouden om uit eigener beweging, en tevens op eerste verzoek daartoe aan ANWB alle informatie en gegevens te verstrekken met betrekking tot de opdracht en/of het pleziervaartuig, die in het kader van de expertise van belang zouden kunnen zijn.
3. De opdrachtgever garandeert dat de door hem ter beschikking gestelde/verstrekte informatie, gegevens, specificaties e.d juist en volledig zijn.
4. ANWB bepaalt op welke wijze de expertise wordt uitgevoerd.
5. ANWB bevestigt aan de opdrachtgever de plaats en het tijdstip van de expertise. Het tijdstip wordt schriftelijk meegedeeld en geldt bij benadering. Overschrijding van dit tijdstip, leidt nimmer tot aansprakelijkheid van de ANWB voor directe of indirecte gevolgen van de niet tijdig uitgevoerde expertise.
6. ANWB verricht de expertise conform het door opdrachtgever meegedeelde doel (conditiekeuring, deelonderzoek, taxatie etc.). De resultaten van de expertise zijn niet geschikt voor enig ander doel dan het doel waarvoor de expertise verricht is.
7. De ANWB voert de expertise uit op basis van de ten tijde van de expertise algemeen bekende stand van de techniek.
8. Indien de opdrachtgever niet de eigenaar van het pleziervaartuig is, draagt de opdrachtgever er zorg voor dat de daartoe bevoegde(n) goedkeuring heeft (hebben) gegeven voor het uitvoeren van de opdracht.
9. Op het moment van de expertise, dient het te keuren pleziervaartuig aan bepaalde voorwaarden te voldoen zodat een representatieve expertise kan worden verricht. Deze voorwaarden staan in de brochure 'expertise pleziervaartuigen'. De opdrachtgever staat er voor in dat aan deze voorwaarden is voldaan. Indien niet aan deze voorwaarden is voldaan, behoudt ANWB zich het recht voor de opdracht niet uit te voeren.
10. Indien ANWB de expertise niet kan uitvoeren omdat de opdrachtgever de daartoe noodzakelijke medewerking niet verleent of doordat een ander beletsel van zijn zijde opkomt, is de opdrachtgever zonder nadere ingebrekestelling in verzuim en heeft de ANWB recht op vergoeding van de door haar geleden schade. De schade die de ANWB lijdt, wordt vastgesteld aan de hand van de door de ANWB gehanteerde tarieven.
11. ANWB heeft het recht de overeenkomst door derden te laten uitvoeren.
12. Annuleren kan schriftelijk, per fax of per e-mail. Er zijn geen kosten aan de annulering verbonden indien de annulering uiterlijk 4 werkdagen vóór het afgesproken tijdstip van expertise door ANWB is ontvangen. Indien de annulering later wordt ontvangen dan is ANWB gerechtigd het door opdrachtgever verschuldigde tarief in rekening te brengen.

1. ANWB stelt jaarlijks de tarieven voor een expertise vast.
2. Het bedrag dat ANWB in rekening brengt met betrekking tot de opdracht wordt vastgesteld aan de hand van de ten tijde van het sluiten van de overeenkomst door ANWB gehanteerde tarieven. De tarieven worden aan de opdrachtgever ter hand gesteld.
3. De tarieven zijn inclusief de daarover verschuldigde omzetbelasting.
4. De tarieven voor een conditiekeuring en/of taxatie worden vastgesteld op basis van de scheepslengte. De binnen ANWB bekende afmetingen worden hiervoor gehanteerd. De tarieven voor de overige expertises worden vastgesteld op basis van het door ANWB gehanteerde uurtarief, voorrijdkosten en administratiekosten.

1. De aansprakelijkheid van ANWB voor alle directe kosten en schade (hieronder wordt uitsluitend verstaan herstel- en reparatiekosten en eventuele vervangingskosten), op enigerlei wijze verband houdend met, dan wel veroorzaakt door toerekenbare tekortkoming in de uitvoering van de overeenkomst is beperkt tot maximaal tien (10) keer het voor de betreffende opdracht verschuldigde tarief.
2. ANWB is op geen enkele wijze aansprakelijk voor enige indirecte kosten en indirecte schade (hieronder wordt onder andere verstaan gederfd gebruiks- dan wel vakantiegenot, vertragingsschade, liggeld), op enigerlei wijze verband houdend met dan wel veroorzaakt door een toerekenbare tekortkoming in de uitvoering van de overeenkomst.
3. De opdrachtgever vrijwaart ANWB tegen alle aanspraken van derden tot vergoeding van schade of anderszins, welke direct of indirect, middellijk of onmiddellijk samenhangen met de uitvoering van de overeenkomst tussen ANWB en de opdrachtgever.
4. ANWB is niet aansprakelijk voor enige schade aan of waardevermindering van het door haar gekeurde pleziervaartuig.
5. ANWB is op geen enkele wijze aansprakelijk voor schade en kosten die verband houden met dan wel voortvloeien uit niet nakoming door de opdrachtgever van het bepaalde in artikel 3 lid 2, lid 3 of lid 9.

1. Indien en voor zover ANWB haar verplichtingen uit de overeenkomst niet, niet geheel of niet tijdig of op de overeengekomen plaats kan nakomen ten gevolge van overmacht, is zij gerechtigd de betreffende overeenkomst te ontbinden, zonder schadeplichtig te zijn. Onder overmacht wordt onder meer begrepen: brand, waterschade, bijzondere weersomstandigheden, defecten aan machines of installaties, stagnatie in de aanvoer van grond- hulp- en brandstoffen, ziekte of ongeval van de ingeschakelde expert of de onbereikbaarheid van het pleziervaartuig.

1. Alle betalingen dienen plaats te vinden binnen 30 dagen na de factuurdatum, zonder enig recht op korting of verrekening.
2. Indien de opdrachtgever niet binnen de gestelde termijn heeft betaald, stuurt ANWB een ingebrekestelling in de zin van een herinneringsnota. Indien deze herinneringsnota niet op tijd wordt betaald, heeft ANWB het recht de wettelijke rente in rekening te brengen, te rekenen vanaf de vervaldag tot aan de datum van algehele voldoening.

1. Op alle overeenkomsten tussen opdrachtgever en ANWB is het Nederlands recht van toepassing.